La question de la vie chère est revenue au centre du débat.
Gobineau et Hitler étaient des Européens à la peau claire , de religion chrétienne et de culture Lire la suite
Scientifiquement l'expression "race blanche" n'a aucun fondement ! Lire la suite
...de le soutenir dans un procès contre la racisme, peut-être qu’il comprendra. Lire la suite
c'est dans votre commentaire que vous évoquez "une revanche"; je reprends simplement vos termes.< Lire la suite
Non , Gobineau et Hitler étaients des Européens de race blanche et de religion chrétienne.Et ça , Lire la suite
...mais les "Negs" n'en ont rien à cirer du créole, hélas !
Lire la suitePauvre conard, va ! Lire la suite
Dire que "l'impériasme arabo-musulman" n'existe pas à Gaza ,ce n'est pas etre un
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...étaient bien des Arabo-musulmans, non ?
Lire la suite...maintenant le Grand Défenseur des Arabo-Musulmans, Yug-Yog-Troyag ! Lire la suite
Commentaires
Que veut dire "La vie chère" ?
Oeil
17/12/2021 - 16:45
L'article est très bien.
Ce qui est contestable, c'est l'expression "La vie chère" qu'on emploie habituellement. C'est bien trop vague.
Par exemple, on dit que l'essence à 1,77 euro, c'est cher. Il est vrai qu'en République dominicaine, le litre d'essence vaut l'équivalent de 1,12 euro. C'est moins cher.
Mais en Martinique, le salaire moyen est de 2200 euros, contre 300 euros en République dominicaine.
Avec le salaire moyen martiniquais, on peut acheter 1243 litres d'essence.
Avec le salaire moyen dominicain, c'est 268 litres.
A l'aune dominicaine, l'essence en Martinique n'apparaît plus si chère.
Aune variable
Tokyo
17/12/2021 - 18:41
A l 'aune dominicaine ,l'essence en Mque est pratiquement gratuite.
Pourquoi achète-t-on tant d'essence ?
Oeil
22/12/2021 - 10:21
Son prix n'a d'importance qu'à partir du moment où l'on achète de l'essence. Et pourquoi achète-t-on tant d'essence ? Pour les très nombreuses voitures qui circulent en Martinique. En effet, la "vie chère" n'empêche pas les Martiniquais de posséder, en moyenne, plus de voitures que les Hexagonaux. Alors même que le coût d'utilisation d'une voiture y est (au bas mot) supérieur de 30% à l'Hexagone.
Une raison de cette situation est la longue incapacité du territoire d'organiser un transport collectif efficace. Ce n'est que tout récemment que les choses progressent un peu, avec le CMT.
Même circuler à pied est difficile. Les trottoirs sont rares et, quand ils existent, sont encombrés de poubelles et de voitures (ou VHU). Où un enfant pourrait se rendre à pied à l'école, ses parents préfèrent souvent l'y conduire en voiture, pour plus de sécurité.
Près de chez moi, il y a un trottoir peint en bleu pour signifier qu'il est destiné aux écoliers. En un certain endroit, il est si étroit que même un écolier ne peut l'emprunter. De surcroît, il est barré par une grosse poubelle et l'on a planté un poteau de signalisation en plein milieu !
Ajoutons que les grosses cylindrées ne manquent pas, ni les excès de vitesse gourmands en carburant. La destruction périodique des radars les encourage.
Dans ces conditions, diminuer le prix de l'essence a-t-il en sens ? Etant observé que cette diminution serait forcément compensée par ailleurs.